用結構雷達給老舊設施做“CT體檢"

項目1：混凝土隧道結構探測

某隧道因之前遭受過(guò)嚴重的火災破壞，現甲方單位需要從結構中進(jìn)行取芯，用以調查混凝土的抗壓強度和孔隙率/裂縫等情況，來(lái)判斷該隧道是否可以繼續服役。但是為了保證內部結構的安全，需要在不開(kāi)挖的情況下，先了解內部鋼筋位置，從而避開(kāi)重要位置進(jìn)行取芯。

解決方案

該檢測公司使用Proceq GP8800對隧道表面進(jìn)行掃描，確定鋼筋的確切位置。之所以選擇GP8800，因為它的尺寸只有8.9 x 8.9 x 7.6 cm，不受檢測空間的限制，甚至可以用來(lái)檢測狹窄的角落和靠近墻角的地方，也非常適合高空作業(yè)。

項目成果

我們的結構雷達顯示出與現存老圖紙不同的真實(shí)鋼筋排布（見(jiàn)下圖說(shuō)明）。

老圖紙上，藍圈處無(wú)鋼筋布置，但通過(guò)雷達檢測實(shí)際存在預應力鋼筋；而在老圖紙上，紅框處有鋼筋分布，但在實(shí)際測量和檢測中并不存在鋼筋結構。

此次全面的結構檢測有效避免了取芯過(guò)程對隧道結構的破壞。

項目2：大型碼頭的鋼筋分布探測

一個(gè)大型的海濱碼頭，沒(méi)有任何關(guān)于鋼筋配置的信息，但碼頭急需搶修維護。該檢測公司被邀請進(jìn)行這塊區域的雷達探測，以判定它的內部鋼筋配置及腐蝕情況，用以推斷這塊區域的服務(wù)壽命。

解決方案

針對這塊區域的橋墩表面，檢測公司采用了擁有六個(gè)天線(xiàn)通道的GP8100，它的有效掃描寬度為25 cm，穿透深度為80 cm。之所以選擇它，因為它可以快速高效地掃描大型橋墩，能夠檢測到所有深度范圍內的鋼筋。此外，輔助使用GP8800來(lái)檢測橋墩上的小角落。

項目成果

對于這個(gè)沒(méi)有任何參考圖紙的碼頭項目來(lái)說(shuō)，必須通過(guò)雷達探測來(lái)判別其內部結構。通過(guò)有效地探測與記錄，業(yè)主得以了解碼頭的具體情況并將檢測結果長(cháng)久保存到計算機，及時(shí)通過(guò)對應維護最大限度地延長(cháng)了碼頭的服務(wù)壽命。

該資產(chǎn)所有者對結構的完整性也非常關(guān)注。因此，檢測機構還用Profometer PM8000 Pro對碼頭的混凝土保護層進(jìn)行了檢測，借此判斷碳化和氯化污染，為碼頭的耐久性提供了參考。

將兩種結構雷達搭配GP應用程序一起使用，其使用過(guò)程和結果非常便捷、直觀(guān)。所有的結果可直接現場(chǎng)可視化，還能通過(guò)3D增強現實(shí)技術(shù)實(shí)現清晰的展示。這兩個(gè)項目的業(yè)主單位對于檢測結果都非常滿(mǎn)意。